在上一年回家工作那会就考虑买一辆机车(男装摩托),因为逮捕令(皇家双妹麦)的关系对本田这个牌子很有好感,查了下目前本田就两款适合的:猛鸷190 or 暴风眼190,综合考虑后选择了猛鸷190,原本想着双11京东直接定购寄回当地门店,后来还是决定先去门店看看再决定。

当时是11.11前几天,询问了下发现我这本地的大排量摩托牌照刚好放开可以上牌,心想居然会这么巧合,看来是冥冥中有定意?留了电话,嘱托师傅如果回到了新车我过来试骑下看看。后来在11.13门店师傅就致电我说车回到了让我抽空过去看看,我第二天趁着周六去看了、可惜回到不是我原本想要的白色,本来还在犹豫,但听师傅说白色用久了会发黄,考虑了下、觉得黑色也不错,就愉悦地下定了。

这里插几句,排量超过150cc的摩托需要买购置税,国内的购置税是10%,但要注意的是这个税是在扣除增值税以后算的,所以一般消费者要交的税款应该是:

要交的购置税 = 机车发票价 / 1.17 * 10%

因为当时车行说代上牌,要收税10%,车子的发票价打低,可以少扣税就交少一点,我当时简单听了也没多想,觉得车行也算服务周到,但后来搞到有点不愉快(因为车行的做法是直接售价*10%收取、多出的部分作为上牌的人工费),当然事后我和师傅沟通后他同意再少收100解决了,并且解释说当时是他没说清楚,这些都是他们的常规做法,一般人的车辆价格较低、所以这个金额差不了多少,差额就算做上牌的人工费——人工费其实可以理解,但如果消费者不知情,那就另一回事了。一百几十块不是出不起,如果一般人上班没时间处理,给个一百几十图个省事也是值得的。

本来购车后周一就可以上牌领车了,刚好要去南京出差,所以到11.21我出差回到再车行关门前迫不及待赶上提车。当然出差期间我把一些头盔和锁之类的配件都网上买好送回了家中。

果然现实和理想是有数据的,没买车前我想着买了这机车我就是这街上最靓的仔了,只要我手把一手油,我就让你们望尘莫及。

现实是……我一个不小心就死火了,这机车的离合和汽车还真有点不同,汽车是自动有怠速向前的,摩托的话需要加油门配合才能起步。我提车第二天就搭着媳妇逛了,但也路上死火2、3次,有次还是在车站边刚和一些搭客的摩托大叔聊天、大叔那边问我车怎么卖、多少cc,结果等媳妇办完事要走、劳资搭着媳妇刚起步想走就死火、好尴尬好尴尬。

而且我发现本田这机车有点容易拖挡,一不小心就有被扯住的感觉,还真不如自动档的女装摩托开得溜,起步都慢半拍。——不过没关系,为了帅这都不是事。

提车第二天就去附近的风景区逛了逛,还真挺愉悦的,平时坐在汽车里,你是很难感受到风的感觉,一旦开快、也不好领略沿途的风景。就像你坐客机,透过窗虽然你知道你是在天上但你不并觉得你在飞翔,如果能换上以前那种老旧的露驾驶舱的飞机,那感受肯定就完全不同了。

我媳妇和丈母娘说起我买机车的事,丈母娘说没想到我还想开这种车。说真我10几岁也想过骑机车了,但当然没有过于强烈的欲望,毕竟也不是说要成为车手什么的(车枪球类的游戏我基本都不碰),就是纯粹觉得挺酷的,而且可以感受风一样飞驰的感觉,如果当时背后再搭个妹子~估计能让人羡慕死,哈哈。当然哥现在出行背后搭着自家媳妇,也算是实现了年轻时的幻想吧。

骑机车的学习过程中,我也感受到了明显的进步,比如更会控制离合了,因为竖不起中支架一度以为是自己身板小力气不够、结果网上搜索加上实践一个人用巧劲竖了起来、感觉棒棒,我现在是想法是练纯熟并且让车开过磨合期,看哪天有机会直接开一次去上班。

最后说说这车的驾驶,与汽车不太一样,个人感觉大概转速与速度的比较合理的对应关系就是:

  • 1挡10时速
  • 2挡20时速
  • 3挡30时速
  • 4挡40时速
  • 5挡50时速以上

车子大概是3000-4000转的引擎声音比较舒适,到5000-6000转那会引擎声音已经比较响了,5挡那会6000转大概也就是80时速。坦白说这车发动机声音我不是特别喜欢,我比较喜欢在高速形式下还可以低沉一点的那种的发动机声音,加上这车真的很容易顿挫,开快了点如果不升挡不拧油门,马上就会产生拉扯把车的速度拉扯下来。 不过没关系,如果我有更高的追求,总有一天我相信我也是可以实现的,现在就先入个门,以后的以后再说吧。

PS:狗东居然给我推荐20w的宝马机车,看得我眼馋,狗东你说说,我像是买得起的人嘛?哼。